在国际贸易（yì）运输中，工业和农业产品运输量占据着（zhe）非常（cháng）大一部分（fèn）的比例，这两大行业的发展也会对整个物流运输带来重大（dà）的影响。
工农业发展（zhǎn）规模对物流运（yùn）输（shū）的决定性作（zuò）用（yòng）
工农业（yè）等物（wù）质资料生产部门的发展规模也是（shì）货物（wù）需求变化的（de）决（jué）定性因素（sù），随着工农业生（shēng）产（chǎn）的发展和基本建（jiàn）设规模的扩大，工农之间（jiān）、城（chéng）乡之间、农村与农（nóng）村之间（jiān）的（de）商品交换量（liàng）增加。离子和（hé）企业必然（rán）导（dǎo）致（zhì）物流需求的（de）变化。生产规（guī）模越（yuè）大（dà），产品产量越多，运输量越大（dà）。
工农业生产的（de）构成主（zhǔ）要是指重工（gōng）业（yè）、轻工业和农产品在社（shè）会产品中的（de）比（bǐ）重，以及各种（zhǒng）产品（pǐn）在工农（nóng）业生产中的比重（chóng），由于国民（mín）经济各部门的发展和各种产品的增长。产品（pǐn），客观上有一定的比例关（guān）系，因此（cǐ）工农业生产构成（chéng）的变化直接影响到物（wù）流（liú）构成的变化，在运输和泵（bèng）送货物中，云汉（hàn）系数越高的产品所占比例越大或增加，则增（zēng）长越（yuè）快。物流量的速度（dù）会（huì）更快，反之亦然，速度会慢。
随着国民经济实力的增强（qiáng）、人（rén）均国民（mín）生产总值的增加和国家产业政策的（de）调整，产业（yè）比重发生了根本（běn）性的变（biàn）化（huà）。增长（zhǎng）较（jiào）快（kuài）的行业（yè）是第三产（chǎn）业，而钢铁、有色（sè）金（jīn）属、化工和石（shí）油在第二产业中的比重正在下降。相反（fǎn），机械、石油等用油（yóu）原（yuán）料（liào）产业比重下降，金属（shǔ）制（zhì）品、造纸、纸浆等（děng）非原料产业比重上（shàng）升（shēng）。
特别是我国加入世贸组织后，在全球经济一体化进（jìn）程中（zhōng），原材料、精密机械、家电（diàn）、高档食品、高档杂货（huò）的（de）进（jìn）出口贸易（yì）迅（xùn）速（sù）增（zēng）长，这（zhè）些变化引起了物流商（shāng）品的调整和变（biàn）化。
综上所述，工农业发（fā）展规模对于物流（liú）运输行业的影响是至关重要的。qy千亿和威胜河北国（guó）际货（huò）运代理公司承接各种货运工（gōng）作（zuò），有需求者欢迎随时与我们（men）联系（xì）。
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